Le couple de serrage correct est difficile à détecter et facile à «rater». Lors de l'ancrage de chevilles à expansion dans le béton, la valeur du couple de serrage est déterminante pour le fonctionnement. Car seul le couple prévu permet de garantir une expansion correcte de la douille d'expansion de la cheville et la charge utile spécifiée. Autrement dit: si la cheville est mal posée, il est probable que des défauts apparaissent avec le temps.
Les raisons pour lesquelles le couple prescrit n’est pas mis en œuvre à 100% sur le chantier sont nombreuses. La première est le rythme de travail exigé aujourd'hui: la pression sur les délais ne cesse d'augmenter et il est de plus en plus difficile de trouver le temps de poser soigneusement chaque cheville et de procéder ensuite à une vérification. De surcroît, les professionnels des chantiers expérimentés disposant de la qualification nécessaire ne sont pas toujours disponibles.
Dans ce contexte de délais extrêmement serrés et de pénuries fréquentes de main-d'œuvre qualifiée sur les chantiers, Hilti a développé le système de couple adaptatif intelligent ou système AT pour fournir une solution technique potentielle. Le système comprend trois composants principaux:
Le système AT dispose d'une technologie intelligente intégrée qui détermine si le système de chevillage susmentionné a été posé conformément à l'agrément technique européen (homologation ATE). Le rapport d'installation peut servir de documentation aux inspecteurs et aux planificateurs.
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En cas d'application d'une force trop élevée, le cône s'enfonce trop profondément dans la douille d'expansion. Les forces d'écartement élevées qui s'exercent alors pendant la pose sont susceptibles d'occasionner des éclatements (c.-à-d. fissures ou effritements) et donc de réduire la capacité de charge du matériau support.
L'aspect particulièrement sournois des éclatements réside dans le fait qu'ils ne sont pas toujours visibles à l'œil nu. Et même lorsqu'ils sont visibles, les mesures correctives nécessaires peuvent se révéler fastidieuses, car il faut alors trouver de nouveaux points de fixation et procéder à de nouveaux dimensionnements.
La pire des situations correspond aux cas où les éclatements ne sont ni visibles ni décelés et où les mesures nécessaires ne peuvent pas être prises.
Grâce aux appareils compatibles avec le système AT et aux chevilles métalliques à expansion Hilti HST2 ou HST3, vous pouvez réduire le risque de défauts de construction liés à une pose incorrecte.
Le serrage excessif d'une cheville entraîne toujours un enfoncement trop profond du cône dans la douille d'expansion et, par conséquent, l'apparition de forces d'écartement élevées.
Toutefois, si la cheville est éloignée du bord de l'élément de construction, les forces d'écartement peuvent être absorbées sans dommage par le béton environnant.
Si la cheville est soumise à un couple de serrage nettement trop élevé, ce moment de torsion peut endommager ou fragiliser le matériau du goujon, voire même arracher du matériau. Il faut alors s'attendre à une diminution significative de la charge de rupture de l'acier en présence d'une charge de traction ou de cisaillement, ou sous l'effet combiné des forces de traction et de cisaillement.
Les dommages peuvent facilement passer inaperçus, en général, seule une micrographie permet de les déceler.
La spécification du système d'adaptation de couple intelligent de Hilti est la meilleure méthode pour réduire la probabilité d'apparition de tels dommages.
Lorsque le couple de serrage appliqué est insuffisant, le cône ne s'enfonce pas assez profondément dans la douille d'expansion. Si une charge extérieure est appliquée, le cône s'enfonce plus profondément dans la cheville à expansion. La charge utile proprement dite peut certes être atteinte, néanmoins seulement après un déplacement incontrôlé notable de la cheville (uncontrolled slip).
Le système AT permet d'éviter facilement les «chevilles desserrées».
Le nombre de visites de surveillance des travaux à des fins de contrôle qualité augmente. Si celles-ci contribuent largement et indubitablement à la sécurité des bâtiments et de l'installation, elles ont cependant leurs limites. Par exemple, les erreurs de montage ne sont guère décelées lors des inspections de routine. Même le contrôle de couple par «resserrage» ne permet pas de déterminer complètement l'état d'une cheville.
Selon des enquêtes réalisées auprès d'ingénieurs en génie civil, ces derniers intègrent généralement des facteurs de sécurité supplémentaires à leurs dimensionnements pour tenir compte des éventuels défauts de montage, une approche qui ne s'avère pas forcément rentable.
Doté de la toute dernière technologie intelligente, le module SI-AT-A22 permet d'appliquer aux chevilles un couple de serrage conforme à l'homologation à l'aide de la boulonneuse à choc SIW 6AT-A22.
Scannez simplement le code-barres sur l'emballage des chevilles, confirmez la saisie, posez les chevilles. C'est terminé! Une fois le travail effectué, vous pouvez connecter le module à votre PC et générer un aperçu des fixations réalisées. Vous pouvez ainsi fournir à votre donneur d'ordre et à la surveillance des travaux la preuve de l'exécution correcte.
SafeSet™ est la méthode éprouvée de Hilti pour une pose de chevilles toujours sûre et efficace. Outre son incomparable rapidité, SafeSet™ permet de réduire le temps de travail lié aux nouveaux dimensionnements et le risque d'endommagement de la construction.
Associées à des appareils compatibles avec le système AT, les chevilles métalliques à expansion HST3 et HST2 (disponibles en diamètres M8, M10 et M12) satisfont à tous les critères de la méthode SafeSet™: elles permettent de diminuer le temps de travail et les coûts, tout en réduisant le risque d'erreurs de montage. Et vous aurez en plus la garantie que les chevilles respectent les exigences de l'agrément technique européen (homologation ETA).
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